Stations bioGNV bretonnes

Lors du salon Breizh Transitions à Quimper, le SDEF, Syndicat d’énergies du Finistère, a présenté son action départementale pour le développement d’un réseau de stations de recharge pour le GNV et le bioGNV. Le premier enjeu a été de choisir les bons emplacements le long des axes. Le SDEF projette d’investir dans sept stations à l’échelle du Finistère, dont les premières devraient être livrées d’ici à huit mois (début du second semestre 2020). En effet, deux stations sont en phase d’instruction des demandes d’urbanisme, à savoir Saint-Évarzec et Saint-Martin-des-Champs. Le réseau, qui sera complet fin 2021, permettra de disposer d’un bon maillage départemental. Le tout s’inscrit dans le projet Breizh bioGNV, un réseau d’acteurs mobilisés pour développer les usages du GNV en Bretagne. Parmi ceux-ci, les syndicats d’énergie réunis sous le pôle Énergie Bretagne (Morbihan Énergies, SDE 22, SDEF et SDE 35), la région, l’ADEME, GRDF et GRTgaz. Le projet régional Bretagne Mobilité BioGNV a été lauréat de deux appels à projets nationaux. Il prévoit la mise en service de plus de 18 stations GNV dans la région. Le développement du GNV pour le transport lourd de personnes et de marchandises est une opportunité et une nécessité pour la Bretagne. Au-delà des bénéfices environnementaux de ce carburant, l’enjeu est de préparer la compétitivité de la filière avec un carburant alternatif au gasoil. Sous l’impulsion des métropoles prévoyant l’interdiction progressive des véhicules les plus polluants dans leurs centres urbains, puis des donneurs d’ordre chargeurs, l’enjeu pour les acteurs du transport est d’anticiper cette transition énergétique.